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多地发放消费券 汽车、餐饮等行业成消费提振重点
2022-05-22 08:25:29

 来源:中国证券报微信公众号 作者:金一丹

  消费券来了!贵州发放1.4亿,青岛发放2.67亿,太原发放4.2亿……

 

  据青岛发布消息,青岛市政府5月20日召开新闻发布会,正式启动2022年“促消费”消费券发放活动。本次活动按照“政府支持、企业让利”原则,统筹社会各界及各区(市)资金约2.67亿元,面向市民和来青人员发放300多万张消费券。

  近期,国内多地开展消费券发放活动。自5月21日起,长春市将发放5000万元汽车消费补贴;5月21日至6月15日,太原将投入4.2亿元发放消费券;贵州将于5月30日启动发放1.4亿元零售文体和餐饮消费券。

  据统计,今年前4个月,浙江、江西、四川等多地先后发放总额超过34亿元的消费券,汽车、家电、餐饮等行业成消费提振的重点。

  多地发放消费券

  据青岛市商务局副局长王志刚介绍,“促消费”活动将于5月21日至10月31日期间开展,根据活动总体安排,将发放家电、汽车、零售、餐饮、啤酒节及线上平台消费等6种消费券,并在这一期间组织开展青岛城市购物节活动,打造“青岛购物”品牌。

  其中,购买汽车时,按照不同车型不同价位,可以享受3000-10000元的一次性补贴。汽车消费券发放工作,按照更加方便市民购车需要的原则,目前正在细化完善,将于近期推出。

  同日,长春市商务局透露,为充分释放疫情后汽车消费潜能,自5月21日起,长春市将面向在该市购车的个人消费者发放5000万元汽车消费补贴,持续到9月21日结束。据了解,5万元(含)-10万元的燃油车每台立减补贴为2000元,10万元(含)-20万元的燃油车每台立减补贴为3000元,20万元(含)以上的燃油车每台立减补贴为5000元。若选择消费券补贴,可在立减补贴的基础上每档多增加1000元。

  四川成都市将通过云闪付发放“5·20”促消费活动消费券,财政资金规模1.2亿元,发动金融单位和商户叠加优惠活动,共计2.4亿元。这是今年以来成都首次面向全市大规模发放消费券,涵盖成都市重点零售、餐饮企业以及个体工商户。

  山西太原20日发布消息,5月21日至6月15日,太原将投入4.2亿元发放消费券,同时优化券种比例和档次设置,加大对新能源汽车消费补贴力度。

  贵州省将于5月30日启动“多彩贵州·助商惠民”消费券发放活动。据悉,活动时间为2022年5月30日至2023年2月10日,按照“政府补贴、商家让利、平台支持”原则,分10个批次向贵州省内外消费者发放零售文体和餐饮两大类消费券,共计1.4亿元。

  消费券的拉动作用立竿见影。今年以来,广东省20个地市多个移动支付平台,累计投放政府消费券2600多万张,涉及金额超过6亿元,撬动消费交易额超过35亿元,惠及实体商户大约22万家。“五一”期间,海南省开展“助商惠民,乐享海南”消费券发放活动,吸引1万多家商户参与,带动海南10家重点零售企业5天内实现了1亿多元销售额,同比增长3.86%。

  大力促汽车消费

  汽车消费是本轮消费刺激中的重点行业之一。据中国证券报记者不完全统计,今年以来,全国共有超过15个省市颁布汽车消费支持政策,覆盖广东省、山东省等省份及南昌市、义乌市、宁波市等市区。通过消费补贴、增加购车指标、以旧换新等方式,拉动当地汽车消费。

  例如,宁波市推出的汽车消费券共分为满10万元减3000元、满15万元减5000元两种,适用线下购置新车消费场景。广东省对报废旧车/以旧换新名单内新能源汽车,予以单车补贴8000元至1万元。深圳市罗湖区根据个人消费者购买单辆汽车的裸车价分为三档经费补贴。其中,10万元(含)以上25万元(不含)以下每辆补贴5000元;25万元(含)以上50万元(不含)以下每辆补贴1万元;50万元(含)以上每辆补贴1.5万元。

  2022年以来,汽车消费支持政策密集出台。2022年2月,国务院印发《“十四五”推进农业农村现代化规划》,鼓励有条件的地区开展农村家电更新行动、实施家具家装下乡补贴和新一轮汽车下乡,促进农村居民耐用消费品更新换代;完善县城和中心镇充换电基础设施建设。2022年4月,国务院印发《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》,提出以汽车、家电为重点,引导企业面向农村开展促销,鼓励有条件的地区开展新能源汽车和绿色智能家电下乡,推进充电桩(站)等配套设施建设。

  在一系列政策推动下,5月以来国内车市销售数据有所改善。据乘联会最新统计数据,5月1日至15日,全国乘用车市场零售48.4万辆,同比下降21%,环比增长27%;全国乘用车厂商批发45.8万辆,同比下降24%,环比增长29%。

  华鑫证券研报指出,消费项中,汽车和家电等与住行相关的消费刺激是重要突破口。2022年2月全国一线城市新能源车渗透率已经达到了近35%,而二线及以下的城市渗透率仍处在20%以下的低位,有较大的成长空间。此外,新能源汽车下乡也能带动充电桩等新能源设施服务的下乡。

 
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