洛阳是中西部地区非省会城市第一个获批建设地铁、第一个完成单条地铁建设的城市。洛阳地铁1号线历经3年9个月的建设，顺利完成为期3个月试运行，并完成项目验收、安全评估等程序，售票、安检等各项服务设施已调试完毕，千年古都正式进入“地铁时代”。

　　洛阳地铁1号线覆盖洛北地区东西向主要客流，连接涧西、西工、老城、瀍河4个城市区。工程总投资180.28亿元，2017年6月28日开工建设，全长为25公里，平均站间距为1.38公里。按照设计标准，地铁1号线车辆最快时速为80公里，全程行驶仅需43分钟。

　　洛阳地铁1号线设车站19座，其中，红山站为高架两层侧式站，武汉路站、王城公园站、解放路站、周王城广场站、青年宫站为地下三层岛式站，其余均为地下两层岛式站。

　　按照设计规范，洛阳地铁1号线所使用的列车采用B型车，每6辆组成1列，每列车采用“4动2拖”方式进行编组，每列车长118米、宽2.8米、高3.8米，每节车厢每侧各配备4扇车门，车体材料为铝合金，外观为鼓形。

　　按照初期运营计划，洛阳地铁1号线开通初期运营时间为6时30分—21时30分，每日运营15小时，高峰间隔7至8分钟，平峰间隔10分钟。每天首班车分别从红山站、杨湾站、解放路站出发，高峰期将同时上线运行14列客车，平峰时段上线10列客车。

　　根据《关于洛阳市城市轨道交通票价的批复》，开通初期运营的地铁1号线最低票价为2元，最高票价为5元。目前，乘客可用现金、电子支付方式购票，可在自动购票机上刷储值卡购票，也可通过“洛易行”App网上购票。

　　洛阳市轨道交通公司相关负责人介绍，在整个地铁建设运营中，从设计到建设，从盾构机到管片，从铺轨到车辆，都采用了相当多的洛阳本地产品和设备。洛阳结合地铁建设实际，对地铁相关产业延链补链，拉长了产业链条，在着力提升洛阳地铁建设品质的同时，积极助力打造全国重要的先进制造业高地。