人民网北京5月25日电 （王连香）据交通运输部消息，近日，《2021年北京市城市慢行系统品质提升行动工作方案》（以下简称《方案》）印发实施。根据《方案》，北京市将突出道路空间资源的合理优化使用，适当压减机动车道宽度，注重路口慢行优先设计，强化道路停车位治理，加强既有步道、非机动车道优化整治。对路幅宽度12米以上道路非机动车道宽度不足路段进行综合整治，保障其通行宽度达2.5米以上，全年将完成97个路段、32公里整治任务。

今年，北京市城六区和通州区将继续推进慢行示范区建设，实施东单南北大街延长线、西单南北大街延长线、平安大街等慢行系统品质优化改造；开展京藏高速公路辅路慢行廊道综合整治提升工程，推动二环路慢行系统建设，提高慢行系统通畅性和系统性；持续推进回龙观自行车专用路东拓、南展工程，力争年内开工建设回龙观自行车专用路东拓工程。

在水、路、绿三网融合方面，北京市将开展通惠河、清河等河道沿线慢行系统规划设计；在奥林匹克森林公园、霍营公园、东小口森林公园、沙河水库、十三陵水库等地建设42公里骑行绿道；结合望京公园绿道建设，启动建设16.6公里连续、智慧、闭环的休闲步道，全面打造景美路畅的慢行出行环境，方便市民通勤、休闲、娱乐。

北京市将编制《北京市“十四五”时期慢行交通品质提升规划》《北京市城市河湖滨水慢行系统规划》等顶层设计，推动任务实施；修订《慢行交通服务评价及考核体系》，推动慢行系统建设和整治工作提质增效；加强共享单车治理，扩大“入栏结算”试点范围，实现中心城区重点轨道站周边电子围栏监测、管理全覆盖；持续加强慢行系统秩序管理，加大机动车路侧违停等违规行为的查处力度，开展礼让行人、礼让骑行等文明出行活动。