日前，长春交警单价36万的哈雷摩托车惹争议，其回应称是2018年采购的，经过正规手续和流程购买。

对此，有媒体撰文评论，交警执法不是“耍酷”，不需要名牌豪华摩托车来装点门面，相关人员的回应着眼的是“合规性”问题，公众关心的更多的是“必要性”问题。

9月16日，潇湘晨报记者联系涉事长春交警支队，一位工作人员说，据他了解主要用途是路面执勤，详细情况或会发布通报回应。

【1】公告：2931万元购置170辆摩托

长春交警被曝光的采购信息，来自两年前一份采购公告，时间为2018年8月15日，发布于长春市公共资源交易网。

《长春市公安局交通警察支队进口警用摩托车采购项目成交公告》显示，采购方式：单一来源， 项目编号： JM-2018-07-11089。

中标供应商上海风火轮摩托车有限公司（企查查显示，其注册资本为620万元），中标价格为29315660元。

成交标的物的详细信息： 1、名称：摩托车；品牌型号：哈雷FLHX；数量：10辆；单价；367600元人民币；2、名称：摩托车；品牌型号：比亚乔MP3 500；数量：160辆；单价：145000元人民币。

裁判文书网显示，因人事争议，上海风火轮摩托车有限公司2016年被上海普陀法院裁定冻结、划拨13891.5元。

上海海关消息，这间公司2018年9月申报不实漏税，违反海关监管规定，于今年被上海海关行政处罚。

【2】回应：主要目的是为路面执勤

潇湘晨报记者联系长春市公安局交通警察支队，一名工作人员称，这是通过政府采购完成的，自己只是负责走一下（采购）流程。

另一工作人员称，据其所知，主要目的是为路面执勤，其他情况单位应该会发布通报回应。

记者注意到，2018年曾有人在机车发烧友网站发文，称全国最牛骑警在长春，拥有首支哈雷骑警队。

长春交警、长春交警直属大队发布过的微博也显示，他们拥有一个“哈雷中队”。

具体工作有，为巡礼车队护航，巡逻+岗点执勤排除交通拥堵、快处交通事故，治理“超员车辆”，欢迎“医疗团队归来”等。

为显示哈雷中队工作人员风采，长春交警直属大队曾发文致敬一位“哈雷”铁警，其中提到，哈雷铁骑是交警支队的新星。

36万的哈雷属于什么档次？

对于许多昆汀迷来说，想必很熟悉其导演生涯中的标志性影片《低俗小说》，拳击手布奇在面对女友哪里弄来的摩托车的提问时，回答到：“这不是摩托车，这是哈雷。”

哈雷，很多时候都不是作为一个单纯的交通工具而存在，对于哈雷爱好者来说，是一种文化也是一种精神。同时也因为其在摩托车行业中较高的价格一直备受关注。

昨日（9月15日），澎湃新闻发布了一篇关于吉林省长春市公安局交警支队购多辆单价36万的哈雷摩托车的报道。对此，网友热议：不是说手续全不全，是问有没有必要？

红星新闻记者多次拨打该项目采购机构联系人的电话，截至发稿前均未接通。而拨打采购人联系电话时，该联系人的电话已然是空号。红星新闻记者再次拨打同一联系人在采购征求意见公示中所留座机电话时，同样是空号。

根据哈雷戴维森中国官方网站，关于摩托车业务，官网将其划分为3大类，分别是街道车系、巡航车系以及旅行车系。但是在实体店售卖中，经销商则分为5大车系，包括：入门车系、运动车系、软尾车系、旅行车系和CVO车系。

为了更详细地了解哈雷摩托车的整体定位和价格，红星新闻记者致电位于锦江区景逸路的经销商——哈雷戴维森（成都）店。

该店的店员介绍，入门级车型目前还有一款，起售价8.68万，且进入2021年之后该车型将不再进入中国市场；运动车系，经典车型有833硬汉、运动者等5款车型；软尾车系则是哈雷的特色，后减震形式区别于传统的两侧外挂弹簧减震，而是在车辆底盘上有两条外拉式减震，后三角摇臂两侧没有两根外置减震器，售价在18-20万左右；旅行车系则在30万以上；CVO车系是旅行车系的升级版，最高可达到60万左右。值得一提的是，由于哈雷摩托车所有车型均可进行改装，因此价格也是因人而异。

长春市交警局采购的车辆正是属于旅行车系的滑翔车型，除CVO车系外最贵的一个车系。目前哈雷戴维森中国官方网站中的2020 版Street Glid Special大道滑翔定制版售价为368800元。

而关于业务问题，哈雷戴维森近两年的整体经营和财务业绩都出现了不少问题。

今年8月6日，哈雷戴维森（股票代码：HOG）公布财报，公告显示公司2020年净利润为-2252.2万美元，同比去年增长-106.96%。

哈雷戴维森（成都）店也直言不讳地告诉记者，因为哈雷属于非日常刚需型产品，自然不会有太高的销量，从2015年开始，哈雷摩托车在该店的销量为每年200辆左右。

(来源：潇湘晨报 红星新闻)