世园会推荐两条“冷门”游线
生活体验馆一层的延庆展区,用投影的方式呈现了延庆的美景
延庆展区“秋日·食味”展厅内,游客拍照留念
天坛公园通过“烤花”技术让中国馆月季提前绽放
昨天是“五一”小长假第二天,北京世园会游客量再创新高,全天12.3万人次入园,比前一天的6.4万人次增加了92%。中国馆、国际馆、生活体验馆、植物馆等四大主要场馆全部启动单向游览路线。北京青年报记者了解到,今明两天,北京世园会游园高峰仍将持续,主办方推荐两条“冷门”游览线路,建议市民游客错峰游览,提升游园体验。
四大场馆全部启动单向游览
昨天,北京世园会迎来客流高峰,从早上8时开始,热门场馆前就逐渐排起了长队。尤其是中国馆,成为最受游客热捧的场馆,截至16时,现场排队等候的游客依然不减。
据主办方介绍,为应对游园高峰,北京世园会相关部门多措并举,保障游客入园、游园顺利便捷。比如,在购票入园方面,增加 60余位工作人员在园内提供“扫码售票”服务,对于提前两天及以上在线购票的游客给予九折优惠,提倡“共享惠民”以及“鼓励提前购买”;在游览方面,中国馆、国际馆、生活体验馆、植物馆等四大主要场馆全部启动单向游览路线,并为老人儿童等特殊群体开辟绿色通道。北京世园会还增加了170名志愿者,加强园区入口及周边引导。全园在19个点位新增200个厕位,缓解如厕压力,垃圾清扫频次也有所增加。
此外,针对“五一”客流高峰期,延庆城区增加志愿服务引导员700余名,重点加派人力在车站和接驳车站进行秩序引导和旅游指引,在世园会周边主要路口和各门区等地开展秩序维护、交通指引、旅游咨询等志愿服务。
生活体验馆内舒适度较高
今明两天,北京世园会游园高峰仍将持续,主办方特别推荐两条“冷门”游览线路,建议市民游客错峰游览,提升游园体验。
从北京世园会4号门进入,即可体验“东线”游览线路,涵盖生活体验馆、世界园艺展示区、国际馆等主要场馆和景区。昨天下午,北青报记者来到位于北京世园会东北部区域的生活体验馆。刚一进门,眼前就浮现出一条“之”字形花田步道,参观者可以自一楼沿坡道徐徐漫步至二楼,欣赏沿途不同主题的植物。步道两侧栽种着水仙、蝴蝶兰、菊花等植物,还散落着不少用生活用品装点的园艺小品,如小鞋子、小草帽、小木箱等。“我们通过这样的布景方式,既体现绿色环保的生活理念,也是力求将园艺融入生活,体现‘爱园艺、爱生活’的美好主题。”生活体验馆馆长助理樊川介绍说。
位于生活体验馆一层的延庆展区,游客顺着游览路线,可以依次看到延庆“春、夏、秋、冬”四季美景,各具特色。北青报记者看到,在“春日·园趣”展厅里,搭建了一座延庆传统民宿,房檐下还摆放着一辆自行车,车筐里栽满了各色花卉。屋前摆放着几盆有机蔬菜,包括甜菜、紫叶生菜、木耳菜等,展现了延庆区有机食品产业的发展。旁边还摆放着一个互动体验机“虫虫连连看”,市民只需连续点击两个相同的害虫,即可将其消灭掉,并在屏幕上显示出这种害虫的天敌。“过去,消灭害虫主要靠喷洒农药。最近几年,延庆区越来越重视绿色发展,推广‘以虫治虫’,我们也是希望通过这款互动小游戏,让更多游客对此有所了解。” 樊川说。
此外,在“秋日·食味”展厅里,葡萄架上结满了葡萄,餐桌上还摆放着葡萄酒杯,向游客展示延庆区的葡萄酒产业,同时将园艺与日常生活连结起来,体现“延庆·园艺·慢生活”的主题。
北青报记者在现场看到,整个场馆内并不拥挤,游客可以拿出手机拍照留影,也可以坐在藤椅上、餐桌旁休憩,舒适度较高。
世园会“西线”尽享自然之美
北京世园会主办方还推出“西线”游览线路,游客从6号门进入,即可参观百草园、百果园、百蔬园、植物馆、园艺小镇等场馆。
其中,百草园作为唯一展现中国传统中医药文化的展区,世园会期间将陆续展示直径达1.4米的超大灵芝、百年芍药银杏、沙漠中草药肉苁蓉等500多种中草药,为游客展示中医药文化的博大精深。
在园艺小镇里漫步绵延小路,可观赏世界园艺景观。游客还可驻足观赏百草果蔬,然后博览占地约1万平方米的植物馆,踏上奇妙植物世界之旅。逛累了,游客还可以稍事休憩,在园艺小镇品一杯茗茶,目光所及,绿意葱茏、鸟语花香,感受人与自然的和谐之美。
文/本报记者 王斌 本版摄影/本报记者 袁艺
举措
中国馆馆长助理李九龙向北青报记者透露——
中国馆制定应急预案
5月2日,北京世园会中国馆迎来高峰,全天游客量达到6.2万人次,11时至14时是游客最为集中的时段。北京青年报记者了解到,中国馆在入口处设置了缓冲区及排队限流区域,同时启动应急措施,安保人员把进馆人数控制在每分钟100人左右,同时把馆内19个出口全部打开,确保游园安全。
中国馆馆长助理李九龙向北青报记者介绍,为应对游园高峰,中国馆制定了专门的应急预案。“通过前期测算,中国馆的舒适游览最大承载量是4734人,当超过这一数值时,馆内就显得比较拥挤,游览舒适度大幅降低。因此,我们基于这一数据,制定了三级应急响应。”李九龙说,当馆内实时人数达到舒适游览最大承载量的70%,将在门区启用排队等候区,游客需经过蛇形限流区域依次入馆,从而降低进馆速度;达到80%时,将延长排队等候距离、启动限流措施,在馆内通过广播的方式提醒游客加快游览速度;超过90%时,将启动一级应急响应,在限流的基础上,采取外围疏导措施,志愿者、安保人员开始引导游客到其他场馆或景区游览,与此同时,中国馆内的19个出口全部打开,起到疏散馆内游客的目的。
李九龙介绍说,昨天中午12时左右,中国馆内实时人数已接近5000人,超出了舒适游览最大承载量,已经有游客开始抱怨场馆拥挤。中国馆启动一级应急响应措施,安保人员把进馆人数控制在每分钟100人左右。“我们设计的固定排队区域能容纳六七百人,但是在昨天的高峰时段,通过拉警戒线的方式将排队区域进行延长,门外排队等候的游客一度达到1500人左右。大学生志愿者也在队尾附近协助疏导。”
据了解,根据应急预案,如果出现极端情况,馆内客流量过大,为避免拥挤、推搡、踩踏等事故,将有可能采取暂时闭馆、“只出不进”的最高等级限流措施。届时将全园联动,把游客疏导到其他场馆参观。不过,从“五一”假期前两天的情况看,尚未启动这一措施。
李九龙表示,为了保障游客安全游览,“五一”小长假期间,中国馆近500名工作人员全部上岗、全天值守。“我们原本安排了两个班次。早班7:30至14:30,晚班13:30至21:30,每个班次200多名工作人员,可以实现轮休。但是‘五一’期间客流量太大,所有人员都在岗位上坚守,从早盯到晚。”李九龙说。文/本报记者 王斌
揭秘
中国馆北京展厅的月季花为何提前绽放?
“五一”假期,北京世园会中国馆北京展厅鲜花绽放,香气扑鼻。来参观的市民被展区内北京市花月季所吸引。而在天坛公园,绿化一队月季班班长富迎辉也在关注着这几株月季,因为这几株月季是他培育的。月季作为北京市花,原本5月中旬才能绽放,为何在5月初就提前进入了最佳观赏期?原来,这是天坛公园绿化队通过花期调控的方式,精心培育的。
步入中国馆北京展厅,富迎辉养育的“粉扇”、“塔尼克”开得正艳。实际上,从大年初七起,富迎辉就开始为世园会做准备了。“我们要提供36株大型盆栽月季。为了保证最佳观赏效果,天坛公园月季班专门挑选了一批花期长、花型好、颜色艳的月季品种,前期挑选了54株,如‘和平’、‘古龙’、‘白佳人’等。”富迎辉介绍,培育月季的地点,就在天坛公园北门西侧的一处花卉基地,园林工人亲切地称其为“花窖”。
“为世园会提供月季花,最大的挑战就是花期调控。”富迎辉说,在北京地区,月季正常开花时间是5月15日至20日前后。延庆区地理位置更靠北,气温比城区冷凉,花期还会往后推迟几天,要等到5月下旬才能开花。但是,北京世园会4月底就正式开幕了,因此,必须对备选月季提前进行“烤花”处理。
所谓“烤花”,就是人工模拟大自然的环境状态,适当提升环境温度,让月季提前进入春季。春节刚过,富迎辉把54盆备选月季全部搬进大棚。那时候,北京夜晚的最低气温一度达到-15℃,但大棚里的温度控制在5℃左右,大棚内外温度相差20℃。
北青报记者到天坛公园实地探访时发现,大棚主体结构是用铁架子搭成的拱形,上面覆盖着塑料布、防寒被……棚内温度、湿度的控制,全部依靠人工完成。“要想获得最佳调控效果,还是得用老一辈传下来的‘土办法’。”富迎辉笑着说,他的这门手艺,受到了月季大师李文凯的亲传。自1988年入行以来,从未离开过月季班,一直从事月季养护工作。
每天早上7点多,富迎辉就来到天坛公园大棚了,打开防寒被,让棚里的月季尽早接受阳光。有了阳光,棚内的温度就能逐步上升。如果遇到连续两个阴霾天,富迎辉心里就特别着急,“光照跟不上,花蕾很容易脱落!”
进入三四月份,温度上来了,富迎辉开始时不时地把塑料布掀开一点,让冷空气吹进大棚里,防止温度过高,防止把花“烤”焦了。这时候,新的“烦恼”出现了,富迎辉开始害怕大风天。“把枝条刮折了怎么办?株型就不完美了。有段时间,天气预报总是播报风力将要达到六七级,我心里就特别忐忑。”富迎辉不敢有丝毫懈怠,就连休息在家的时候,也不由自主地赶到园里,看看花怎么样了。
功夫不负有心人。富迎辉还记得他上个月26日送花去的那天,一进园区,他觉得太美了,展馆建筑很有中国特色,养花的他看到那么多植物,眼睛都觉得不够用,当天他就拍了很多照片,并分享给朋友。同时,他看着自己精心培育的月季,充满自豪地说:“真美,希望观众们喜欢。”文/本报记者 王斌
服务
今起7条公交专线首车提前30分钟发车
北京青年报记者从北京市交通委获悉,针对“五一”假期游客前往世园会游览的需求,自5月3日起,北京7条世园会公交专线每逢法定节假日及休息日期间,首车发车时间均提前30分钟,即由原7点提前到6点30分发车。
目前,世园会公交专线共有7条。其中,6条公交专线在世园会首日开通。起始点分别位于轨道交通8号线朱辛庄站、16号线北安河站、5号线天通苑北站、6号线金安桥站、13号线西二旗站、9号线六里桥东站,方便市民接驳换乘。公交专线经由京礼高速直达世园会园区。第7条公交专线是在原开行6条公交专线的基础上,加开地铁霍营站至世园会的线路,每周末及节假日开行,累计开行53天。开往世园会园区方向的发车时间为7点至14点,发车方式为人满即发、最大间隔30分钟,单程票价16元,世园会公交联票有效。世园会公交专7线只开行地铁霍营站至园区单程方向,返程时可乘坐世园会公交专1线到达地铁朱辛庄站。
7条公交专线的原定发车时间为7点,市交通委相关负责人介绍,为了方便市民前往世园会,自5月3日起,北京7条世园会公交专线每逢法定节假日及休息日期间,首车发车时间均提前30分钟,即由原7点提前到6点30分发车。
考虑到晚间进京高速公路流量较大,极易产生拥堵,为满足世园会游客夜间返程需求,5月2日至4日,北京每日临时增开1对往返中心城与延庆的S235和S238次列车。其中,S235次列车从黄土店发车时间为20点19分,到延庆车站的时间为21点47分;S238次列车从延庆站始发时间为22点14分,抵达黄土店的时间为23点50分,请市民提前做好出行安排。
此外,原21点36分由延庆站始发的S236次列车,始发时间调整为21点50分,黄土店站到达时间调整为23点14分。
为配合S2线末班车时间调整,地铁13号线霍营站于23点35分向西直门和东直门方向分别加开1列车;之后在0点05分再向西直门方向加开1列车。请市民安排好时间,以免错过临时加班车。
针对小客车占用世园会专用道行驶行为,北青报记者了解到,市交管部门将持续加大对违规进入世园会专用车道车辆的整治力度,加强对世园会专用道沿线的巡逻巡控力度,坚持严管严查,并充分依托视频巡检和非现场抓拍探头等科技手段加大执法力度,进一步提高世园会专用道的利用效率和公交出行效率。
市交通委提醒市民,小长假期间重要景区景点周边交通将会比较集中,请尽量选择公共交通出行。
文/本报记者 刘珜