为提升接触网安全供电的可靠性，提高接触网运行质量，京沪高铁四季度全线接触网精测精修重点内容为关节外吊弦更换，中铁电气化局京沪高铁维管公司济南维管段对管段内行车密度最大的崔马庄线路所（不含）至泰安站（含）至曲阜东京沪场（不含）（K420+704-K535+215）范围接触网进行整区段更换，计划完成170锚段，合计更换接触网吊弦22192根，计划利用35个天窗，在12月底前完成。

     面对艰巨的吊弦更换任务，济南维管段提前制定吊弦更换作业组织方案，工区迅速进入作业状态，作业过程中上部作业人员1人负责安装接触线端线夹、另1人负责安装承力索端线夹，每一根吊弦安装完毕后进行相互检查验收。每更换一个跨距，监护人对跨距内各吊弦位置几何参数进行测量分析，符合标准参数方可进行下一跨距更换作业，存在问题时根据现场情况进行恢复或调整，做到更换一处、合格一处。

    此次吊弦更换也是京沪高铁自运营以来第一次大规模整区段更换，为有效解决吊弦疲劳寿命问题和避免吊弦断裂引发故障、事故起到了决定性的作用。