“洛阳地铁1号线沿线被移走的法国梧桐咋样啦？”

　　随着7月20日洛阳轨道交通1号线首列车下线交接成功，作为洛阳的城市记忆，中州路、西苑路曾经种植的几千余棵法国梧桐又引起了不少市民朋友的关心。

　　7月22日，走进位于洛阳市凌波桥附近的凌波桥种植苗圃，2266棵移栽的法桐在雨水的冲刷下，郁郁葱葱甚是亮眼，叶片上不时滴下晶莹的水珠，葳蕤的树冠努力吮吸着，生长着……

　　2017年，为配合洛阳地铁1号线、王城大道快速路等重点工程建设，最小程度减少周边生态环境破坏，沿线多条道路上的法桐被陆续移至此处进行养护。

　　据了解，这批法桐“挪窝儿”是洛阳市首次大规模植物移植行动，共移植法桐、国槐、栾树等树木4000余棵，种植苗圃占地450余亩，是树木临时“安家”的最佳中转站和养护园。

　　这批1958年植根洛阳的法桐现如今已62岁“高龄”，“它们洛阳的绿色宝贝！树木当天挖出当天栽种，移植的时候都是带土球移栽。”洛阳市城市管理局绿化管理中心养护一科科长张华锋说。专业的移植方法最大限度地保证了根茎的完整性，为日后的养护与迁回打下了良好基础。

　　“所有被移植过来的树木都要缠上保湿袋、浇灌生根液，有病虫害的树木要进行根部消毒、涂抹伤口愈合剂，夏天气温高时还要不间断喷洒蒸腾移植剂以防干旱……”张华锋介绍，近三年，这些“高龄”法桐经过洛阳市城市管理局绿化管理中心工作人员的精心培育，再次焕发新生，存活率高达95%。

　　“最初经过疏支修剪的法桐现在已经长到4米多了，加上3米的树冠，平均高度也有7、8米。”张华锋说。一排排法桐笔直挺拔，树干平均直径约40公分，最粗的能达到80公分，需两人合抱才可环绕。

　　近年来，洛阳市按照省委省政府加快洛阳副中心城市建设工作要求，把基础设施建设与生态环境保护共同发展作为城市管理的重要任务，处理好规划建设与管理的关系、硬件设施与环境的关系，突出城市特色，保留城市记忆。洛阳市城市管理局着力做好规划、建设、管理三篇文章，用善治呵护城市风景，用养护代替砍伐破坏，不断增强市民获得感幸福感安全感。

　　“这批法桐新的毛细根支已经发育成熟，具备再次移植的条件，请市民朋友们放心！”待秋季地铁施工完毕，这批法桐将按照编码随时准备“回家”。届时，春夏有亭亭青伞，秋冬有沙沙落叶的独特景致将再次回归……